À l’occasion du lancement de son nouveau cabriolet Flavia, Lancia a organisé une présentation dans lieu habituellement inaccessible au grand public, la soufflerie de tests aérodynamiques du groupe Fiat.
Située en périphérie de Turin dans le Centre de Recherche Fiat d’Orbassano, la Galleria del vento est l’une des plus grandes souffleries d’Europe capable de recréer pour les besoins des tests statiques, des vents supérieurs à 200km/h propulsés par une turbine de 2 Mégawatts et une hélice de plus de 9m de diamètre.
Elle permet aux ingénieurs du groupe Fiat d’étudier le comportement aérodynamique et aéroacoustique des véhicules et des éléments de carrosserie, en plus des outils de simulation virtuelle utilisés tout au long du processus de développement produit.
Un lieu original, choisi par Lancia pour dévoiler les lignes du premier cabriolet de sa nouvelle collection, signe du renouveau de la marque et de la Dolce Vita selon Lancia. Le constructeur de Chivasso avait convié 2 modèles Italiens à venir poser aux cotés de son nouveau cabriolet pour l’occasion.
La Flavia est une version restylée de la Chrysler 200C, avec une refonte des calandres avant et arrière, afin de s’adapter au marché Européen. Une fusion du design entre les 2 marques supervisées par le directeur du Style groupe, Lorenzo Ramaciotti, (à qui on doit entre autres les Ferrari 360 Modena, 550 Maranello, Enzo lorsqu’il était directeur de Pininfarina).
De ses origines américaines, la Flavia conserve le style et les dimensions généreuses, 4,9 m de longueur et 1,8 m de largeur, ce qui en fait un cabriolet ayant l’avantage de proposer 4 vraies places. Au niveau de la motorisation, la Flavia embarque uniquement un moteur essence de 4 cylindres de 2.4l développant 170ch, associé à une boite de vitesse automatique 6 vitesses.
Disponible depuis le mois de juin en France, la Flavia est livrée de série avec toutes les options (jantes alu 18″, climatisation, intérieur cuir, capote électrique, système hifi 6HP, système multimédia avec DD de 40 Go, système GPS) pour 37 000€.
Plus d’infos : http://www.lancianewflavia.com/fr-fr/
Pas mal ce nouveau cab italien, par contre l’avant ressemble beaucoup à une mercedes (calandre) et l’arrière à une BM.
Un peu dommage j’aimais bien l’ancienne identité de la marque italienne qu’on retrouvait sur la Delta par exemple.